アクティブな人のためのアドベンチャースタイルと機能満載の軽自動車、三菱 デリカミニ。 日本での開始価格 467,000 バーツ

三菱 デリカミニのエクステリアデザイン

三菱デリカミニは、三菱 eK スペースをベースに開発された、前モデルの三菱デリカ D:5 のように力強く冒険的な新しい外観を持つ、角ばった高いルーフを備えたトールボーイ軽自動車になります。ユニークな 3D ダイナミックシールドですが、ブルドッグのように見えます。 そのヘッドライト バーは黒でなければなりません バンパーの下部にグレーの L 字型の滑り止めバーがあり、光沢のある黒のプラスチックで装飾されています。 プラスチックフェンダーの代わりにホイールアーチの側面にも。 レース終了時には、リア ピラーの位置に配置されたライト セットを使用します. 中央には、デリカの文字が印刷された灰黒色のプラスチック ストリップがあります. ボディ寸法は全長3395mm×全幅1475mm×全高1830mm、ホイールベース2495mm、最上位モデルの最大重量はわずか1060kg。

三菱デリカミニのインテリアデザイン

三菱 デリカ ミニの車内は、日本の軽自動車らしいシンプルで控えめな雰囲気を醸し出しています。 四角い箱型で風通しが良く、ルーフも高く、機能性も重視。 サイドドアは両側電動スライダーなので足元で開閉できるハンズフリー仕様。 あなたの手がビジネスでいっぱいのとき

さらに、リアシートを前後に 320mm 移動させることで、足元のスペースを広げることができます。 後部座席の背もたれが傾く。 用途に合わせて折りたたむこともできます。 後部の収納スペースも掃除しやすいように工夫されています。 シートと同様に、防水布で覆われます。 アウトドア活動で濡れたり泥だらけになったギアをコンパクトボディにまとめたり。

三菱 デリカミニのエンジンと性能

三菱デリカミニの技術と安全性

三菱デリカミニのような軽自動車や軽自動車の安全システムには、雪や泥などの滑りやすい路面での操縦を容易にするグリップコントロールなど、多くの興味深い機能があります。 ホイールの片側が自由に回転すると、ブレーキによって制御されてトルクが減少します。 グリップ力アップ 坂道下り時のスピードコントロールシステム搭載

三菱デリカミニには、可変速制御などの運転支援システムM-PILOTも装備されています。 アクセルを踏まなくても自動的に前車との車間距離を保つことができる車線維持システム、前方衝突回避システム付衝突警告システム、偶発的暴発スロットル保護システム、自動調整システム ハイビーム、交通標識認識システム、前方車両移動警告システムハンドル操作による居眠り運転を警告するシステムを搭載。 運転時間など

三菱 デリカミニの色は何色？

日本での三菱デリカミニのボディカラーは、ツートーン6色とモノトーン6色が用意される。

アッシュグリーンメタリック/ブラックマイカルーフ

アイボリーブラウンメタリック/ブラックマイカブラックルーフ

ブルーライトニングマイカ / ブラックマイカ ブラックルーフ

サンシャインオレンジメタリック/ブラックマイカルーフ

メタリックレッド/マイカブラックルーフ

パールホワイト／ブラックルーフ ブラックマイカ

アッシュグリーンメタリック

ブラウンメタリックアイボリー

ブルーパール ブルーミスト

チタングレーメタリック

ホワイトパールホワイト

三菱 デリカ ミニは、5月末に日本で発売されます。 ベースからプレミアムまで、それぞれG、Gプレミアム、T、Tプレミアムの4つのグレードから選択でき、前輪駆動と四輪駆動のすべてのグレードから選択でき、価格は1,804,000円から2,238,500円からです。約467,000バーツ～580,000バーツ

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