「Sak Siam」が東京の東京駅をツアー

12月9日 サクサヤム・チチョブ氏 運輸大臣チャヤサム・プロムソーン運輸省次官、ソラポン・パイトゥーンポン運輸省次官、チルート・ウィサンチット陸運局次官代理と東京駅を訪問2022 年 12 月 9 日、日本の東京で運輸省と運輸省の高官。

1914年に開通した東京駅は、日本の建築家・辰野金子氏が設計したと公式に説明されています。 オランダのアムステルダム中央駅舎に似た西洋建築様式で

その後、1999年に東京都議会とJR東日本が駅舎の原形を残しつつ、昔ながらの美しい駅舎とするため、駅周辺開発事業を共同で企画。 500 億円（170 億バーツ）以上の予算を活用して、駅は電車、地下鉄、新幹線に対応する合計 31 のプラットフォームで構成されています。

駅とその周辺の地下エリア ショッピングモール、ショップ、レストラン、ホテル、大規模オフィスビルのソースとして開発されました。 東京駅周辺開発構想は、コンセプト適用の「草分け的時代」といえよう。 日本初の「トランジット指向型開発（TOD）」

サクサヤム氏は、東京駅の歴史をレクチャーしてくれたスタッフに感謝の意を表した。 多くの新幹線が乗り入れる駅周辺（TOD）の発展と成功の背景をタイ代表団に認識させた。

日本の高速鉄道システムを訪れて利用することは、駅周辺の開発に役立ち、重要な指針となります。 タイと他国を結ぶタイ高速鉄道網の整備 将来的にはASEAN域内及び域内間の輸送ハブとしての役割を支えるとともに、

関連ニュース
: 国土交通省の覚書「Sak Siam」が鉄道システムの知識を促進 – バンスー スマート シティの開発を推進
: サクサヤムは、道路や地下道を建設する技術を使って「横浜高速道路トンネル」を視察しました。
: 「Sak Siam」はバイラテラルミーティングを開催し、横浜のみなとみらいのプロジェクト開発を視察しました。