2023 年 4 月 29 日、Toyota Motor Thailand は声明を発表し、トヨタ自動車株式会社 (トヨタ) が、ダイハツ工業株式会社から側面衝突試験の準備が不完全であるという指摘 (UN R95) について知らされた場合について明確にしました。 (ダイハツ) は、アジアのトヨタの 2 つの工場で生産されたトヨタ ヤリス Ativ のモデルです。 トヨタとダイハツは2023年4月28日に記者会見を行った。

タイのトヨタヤリスATIVに影響を与える、4車種の衝突試験結果の変化を発見。

トヨタ ガズー レーシング モータースポーツ 2023 シーズン開幕戦

ダイハツはヤリス Ativ のボディ開発と承認プロセスの監督を担当していますが、トヨタのアジア本社は深くお詫び申し上げます。 これにより、お客様に不便や不快感を与える可能性があります。 ディーラーおよびこの車種を所有しているすべての人

この点に関して、私たちはあなたに状況の理解を明確にしたいと思います。 今後の予定と併せて トヨタは、試験準備に不備があったとの指摘を受け、ダイハツに相談し、試験規制のある市場セグメントへの納車を一時停止した。

さらに、ダイハツは検査および認証機関に相談しました。 市販の Yaris Ativ 部品を使用して UN-R95 内部側面衝突試験を実施し、すべての UN-R95 要件が満たされていることを確認します。

検査結果をご報告した結果、現車については修正の必要はなく、お客様には通常通りお車をご利用いただけることを確認しております。

また、4月28日、同社は再び試験機関の前で側面衝突試験を手配した。 UN-R95の要件を満たすものとして承認されています。

タイについては、証人検査の要件により日本で再確認する必要があるため、一時的に納車・販売を停止する必要があり、その後、速やかに納車を行う予定です。 管轄当局によって承認された指示とレビューの下で。

テスト準備プロセスの不完全な原因についてまだ調査中ですが、同社は顧客と関係者に謝罪します。 トヨタブランドを信頼する方も含め

トヨタ自動車株式会社 取締役会長 豊田章男事件はセキュリティ関連であると述べた。 世界中のお客様をはじめ、関係者の皆様にはご迷惑をおかけいたしますことを深くお詫び申し上げます。

しかし問題はトヨタブランドの個人バスであり、ダイハツだけの問題ではない。 詳細に調べ始めます。 事実を収集して状況を把握し、問題の真の原因を把握するとともに、新たなミスが発生しないように真摯に取り組みます。 また、調査の過程で判明した事実については、速やかに公表します。