三菱総合研究所とボリガーは、高齢化社会の課題解決に向けて連携を強化する。 タイ社会における地球温暖化との闘い

バンコク – 三菱総合研究所（MRI）と貿易、投資、経済、社会、環境に関する調査コンサルティング会社であるボリガー＆カンパニー（タイランド）株式会社。 「タイの社会問題と共通の解決策を見つける機会」というテーマに関する重要な研究を開始

このワークショップはコラボレーションを通じて、タイが現在直面している社会的課題に光を当てます。 アイデアの交換 新たな課題に対処するための戦略と機会の提示 1) 福祉、2) 防災と公共サービス、3) 教育とコミュニティ開発の人的資源、4) 水と食料、5) を含む 6 つの問題に関する議論を含む輸送、6) エネルギーと環境。

三菱総合研究所研究員 エリ・タマクワ氏 タイと日本の間に重なり合う課題についての全体像を紹介します。 高齢化問題に対する日本のアプローチを紹介する。 過去 10 年間にわたる経済的障害やその他の問題の解決に向けて、日本はそのような活動においてリーダーシップを発揮できる国である。 社会課題を解決するための政策を設計し、イノベーションを創出する

「未来共創イニシアチブ（ICF）」プロジェクトは、社会課題やその他の課題に対処するために、三菱総合研究所が企業、専門家、コミュニティと協力して開発したイノベーションです。 ICFプログラムは、ビジネスを通じて社会課題を解決する個人のネットワークを構築します。 国内外で発生したさまざまな問題の影響を特定し評価するために、「イノベーションによる社会問題の解決 – 社会問題リスト」に関する研究結果を公表します。

このプロセスは、食糧供給問題など、日本の特定の課題に対処するための単なる使用にとどまりません。 健康とウェルネスの問題 他の分野にも適用できます。 該当する場合、エリ氏は次のように述べています。「ICF 戦略は、日本という特殊な状況の中で作成されました。 ただし、タイの状況に応じて適用したり修正したりすることは可能です。

今後10年間のタイ社会の課題

タイは現在、高齢化社会に突入しています。 2036 年までに人口の最大 30 パーセントが老齢基準を満たすと予想され、日本は超高齢社会に突入します。 タイには国民皆保険制度がありますが、遠隔地や低所得地域に住む大多数の人々は依然として医療、医薬品、その他の医療サービスへのアクセスが限られています。

高齢化社会の到来とともに、労働人口の平均年齢も上昇しています。 一方、タイのテクノロジー導入レベルは依然として低い。 そして非効率的な土地利用。 これらすべての要因が農業の生産性に悪影響を及ぼします。 さらに、タイは今後も食糧不足や生産コストの上昇に警戒し続ける必要がある。

タイでは高齢者人口が増加していることに加え、出生率は依然として過去60年間で最低レベルにある。 出生率は年間100万人から50万人か60万人に上昇しました。 この出生率の低下により、同じレベルの人的資本を維持するためには、より多くの投資が必要となっています。 教育と人材育成は重要な課題であり、改善・発展が求められます。 人口の能力と国の生産性をさらに強化するため。

地球温暖化は過去 10 年間の主要な問題の 1 つとなっており、多くの分野に影響を及ぼしています。 自然災害管理を含む 交通、エネルギー、環境 海面上昇、洪水、干ばつ、山火事、嵐などの深刻な自然災害は、国の人口に深刻な悪影響を及ぼします。 この課題により、政府は予防と対応のインフラストラクチャへのさらなる投資が求められるだけではありません。 しかし、公共部門のリスク軽減に備えるためには、社会的コンセンサスを刺激する必要もあります。

地球温暖化に関連するもう 1 つの重要な問題は、輸送の問題です。 タイは長い間自動車製造の中心地の一つでした。 そして自家用車の利用が最も多い国の一つです。 2050 年までにカーボンニュートラルを達成し、2065 年までに温室効果ガス排出実質ゼロを達成するには、燃焼自動車の台数を削減することが緊急の優先事項となっています。 しかし、環境に優しい代替手段である電気自動車への進歩は思うように進んでいません。 価格が入手しにくいなど、さまざまな困難な要因があるため。 不十分な流通ネットワークと社会の人々の意識 したがって、社会のメンバーがこの移行に直面する準備を整えることが不可欠です。 あらゆる形態の交通機関との接続を強化するために、公共交通機関への投資を奨励します。

運輸部門に加えて、エネルギー部門もタイの主要な二酸化炭素排出部門です。 そしてそれは環境汚染の削減を推進している分野です。 タイは、よりクリーンで環境に優しい国にするために、エネルギー消費を大きく変える必要があります。 エネルギー安全保障と適切なエネルギー管理が含まれます。 それは将来の効果的な移行につながります

三菱総合研究所研究員 山口健一郎氏氏は、気候危機の解決における私たちの共通の責任を強調し、次のように述べました。 個人から大企業に至るまで、私たち全員がこれにおいて重要な役割を果たさなければなりません。 » 長期的には、組織は適応する必要があります。 それは内部プロセスを改善することから始まります。 ただし、組織が気候変動リスクを特定するのが難しい場合があるため、TCFD 開示などのツールが個人や組織に役立ちます。 温室効果ガス排出に関連する組織内の状況を理解します。 一方、組織が成長の機会や改善の余地を認識するための重要なツールでもあります。 それは将来の持続可能な実践につながります

三菱総合研究所グローバル・アフェアーズ所長のリン・ポ・スン博士は、過去から現在までのこれについて強調しました。 タイと日本の関係は「日本からタイへ」という一方通行だが、今後はより協力的な交流を期待しているという。 そして、三菱総合研究所の代表の一人である中島聡一氏によれば、今日のワークショップがこのプロセスの始まりとなると考えられているという。 タイと日本の協力モデルがさまざまなケーススタディを通じて提示されました。 起こり得る可能性を反映するため。

政府機関にサービスを提供するコンサルティング会社、ボリガー アンド カンパニー (タイ) の CEO、ラチャダ ジアサクン博士。 貿易、投資、経済、社会、環境に関する10年以上の経験と研究専門知識を持っています。 ワークショップの重要なポイントをまとめ、ディスカッションから生まれた機会を強調します。 しかし、これはビジネス部門が問題解決者となり得るモデルを提示するのに役立ちます。 » さらに、政府が民間機関と協力すれば問題解決がより効果的になるという結論に達した。 一人で行動するのではなく。 このコラボレーションは、市場の創造と起業家のためのエコシステムの開発に役立つだけではありません。 しかし、それは公共部門が持続可能な開発目標を達成するのにも役立ちます。

このワークショップは単なるディスカッションではありません。 しかし、それは希望の象徴です。 団結と協力 それは専門知識の開発に基づいた集団行動の証拠でもあります。 そして問題に対する創造的な解決策を提示します。 安定的かつ持続可能な目的地に向けて国を導きます。