「政府報道官」は「日本の自動車大手4社がタイでの電気自動車とバンの生産に投資する準備ができている。自動車産業の重要な生産国としてのタイの可能性を強化している」と明らかにした。 タイへの投資を支援する政策は成功したと考えられている。

2023年12月25日、首相官邸報道官のチャイ・ワチャロン氏が、首相兼財務大臣のセッタ・タビシン氏が明らかにした。 日本の自動車メーカーとの協力を含め、タイと日本の自動車産業の支援に重点を置いたビジョンと方針を持っています。 内燃機関車から電気自動車への移行をサポートします。 タイへの投資拡大支援も含む。 タイをASEAN地域の主要な電気自動車生産拠点にする。

報道官は、首相が2023年12月14日から18日までの日・ASEAN会議に出席するための訪問中に、日本の大手自動車メーカー7社と協議したと述べた。首相と自動車メーカーとの敬意を持った協議によれば、この車両はタイ理事会の主導となったという。投資庁（BOI）は、5年以内に日本の自動車会社4社がタイでの電気自動車生産への価値ある投資を増やす用意があると結論づけた。 投資額は約1,500億バーツで、うちトヨタ500億バーツ、ホンダ500億バーツ、いすゞ300億バーツ、三菱200億バーツ。 一部の企業は今後2～3年以内に電動ピックアップトラックの生産を開始すると発表している。

日本の自動車メーカー7社からなるグループは、タイをこの地域の主要生産拠点として利用することを確認した。 タイ政府の政策をサポートする準備ができています これは、日本の自動車メーカーが最新の自動車技術に移行するのを支援するタイ政府のガイドラインに沿ったものです。 二酸化炭素排出量を削減し、電気自動車と水素からのエネルギーを使用します。 日本の自動車メーカーも商用車向けにバッテリー交換モデルを導入している。 タイは日本の投資家のための投資環境を促進する用意ができています。 短期商用でタイを訪れる日本人ビジネスマンにビザ免除措置を認める。

「首相は、日本の自動車メーカーがタイの電気自動車産業を発展・促進し、ASEAN地域における電気自動車生産のリーダーとなるために重要な役割を果たしていると強調した。 したがって、タイは、タイへの投資をさらに拡大したいと考えている日本の自動車メーカーを支援し、協力する用意がある。 両国の電気自動車産業における経済的機会を改善する。 成功への重要な移行期間を乗り越えてください。 そして両国の相互利益をもたらします」とチャイ氏は語った。

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