Toyota Gazoo Racing Team Thailand は、国内外のモータースポーツ業界で大きな成功を収めている大規模なレーシング チームです。 Toyota Motor Thailand Co., Ltd.の支援を受けています。 は、国内および世界クラスの大会でチームの成功を継続することを目的として、2023 年に向けた準備を発表します。 カーボンニュートラルな代替燃料を搭載したレーシングカーの開発を指定 ニュートラル)、効果的に二酸化炭素排出量を削減します。 世界のトヨタグループの主な使命に沿って、カローラ アルティス e-フューエル カーボン ニュートラルで日本で人気のマラソン、「スーパー耐久」という新しいレース プランを導入し、4 回目の残忍なマラソン チャンピオンシップ 24 の維持を目指します。時間「第 51 回 ADAC TotalEnergies 24h ニュルブルクリンク」。 ドイツ

Toyota Gazoo Racing Team Thailand のチーム プリンシパル兼ドライバーである「Arto」Mr. Suttiphong Samitchart が、チームの 2023 年の計画を明らかにします。今シーズン、チームは 2 つの目標を念頭に置いています。 1つ目は、勝ち続け、創造し続けなければならない競争に集中することです。 新しい結果。 フォーカス 2 は、2050 年までにカーボン ニュートラルを達成するというトヨタのコミットメントに従い、使用方法の代替案を示すことです。 世界クラスのモータースポーツ競技による多様なパワー チームは、カーボン ニュートラルな合成燃料を動力源とするエンジンを開発しました。 二酸化炭素排出量を効果的に削減し、パフォーマンス向上のための運転にも対応し、環境にも優しい代替燃料です。 世界の二酸化炭素排出量をゼロにするという目標に沿って。 チームは昨年、Toyota 86 e-fuel を開発し、今シーズンは、レースでも使用される Yaris e-fuel と Corolla Altis e-fuel Carbon Neutral を開発しました。

今シーズンのチームカレンダーについて 国際大会が 2 つあります。 最初のプログラム「第 51 回 ADAC TotalEnergies 24h Nürburgring」は、ニュルブルクの最も過酷な道路を走る 24 時間のマラソンです。 ドイツ 5月18～21日は、4年連続でスーパープロダクション3（SP3）モデルのチャンピオンタイトル保持を目指し、あらゆる面でほぼ100％準備し、トヨタカローラアルティスGRスポーツを使用しています。 スティポン・サミチャット、ナタウット・チャロンスクワタナ、ナタポン・ホトンカム、マナト・クラ・パラノントが運転するカーナンバー119と、チェン・ジャン・ホン、カーン・スパポン、ナオキ・カワムラが運転するカーナンバー120の2台の車 十分な準備と経験があれば、間違いなくチャンピオンシップを獲得できると確信しています。

今年のチームのもう 1 つのハイライトは、日本の富士スピードウェイで行われる「スーパー耐久」で、日本で最も人気のある 24 時間マラソン プログラムです。 チームは、トヨタ ガズー レーシング タイ チームがカーボン ニュートラルな燃料レーシングカーとして開発したトヨタ カローラ アルティス e-フューエル カーボン ニュートラルでレース 7 に参加します。 富士スピードウェイ・ジャパンでこのプログラムに参加することは、チームにとって新たな挑戦であり、経験を積み、レーシングチームとメカニックチームのさらなる発展のために車をテストする良い機会でもあります.

国内での参戦は、タイスーパーシリーズ2023の3戦がメイン。 今年はタイスーパーカーGT3、GTM、GT4、GTCの5車種にヤリスe-を使用したスーパーコンパクトモデルを追加。 Fuel Carbon Neutral car RISは、カーボンニュートラル燃料を使用して競争する、RAAT Thailand Endurance International Championship 2023、マラソンレースです。 6月の第1戦と残り3戦のスーパー耐久レース。