トヨタクラウンは、1955年から67年以上にわたって販売されているトヨタブランドの高級乗用車であり、トヨタの技術的可能性とラグジュアリーが常に最後のハイブリッド車に変身したことを示すフラッグシップモデルと見なされていますセダンとSUVのクロスオーバー。 また、ボディラインを分割して、セダンからSUVまでの4つのスタイルから選択します。 トヨタは世界40カ国以上でクラウンを販売する計画です。

第一段階では、トヨタは1つのボディタイプで販売を開始します。 SUVのようにサスペンションを上げた5ドアファストバックカーのような「クロスオーバー」。 トヨタが滑らかに見えるようにラインを設計したと主張し、クーペバージョンの続き。 左から右につながるラインでヘッドライトを取り付けます。 サイドボディは、細心の注意を払って作られた表面を見せ、「キャラクターライン」は、通常の乗用車よりもパワフルに見える大型のアルミホイールで補完されています。

トヨタクラウンは、軽量で頑丈なボディ構造を備えたTNGAプラットフォームで開発を続けています。 トヨタは、通常のセダンよりもサスペンションが高いため、乗客は快適に車に乗り降りできると述べています。 運転の視認性を高め、すべての座席に広々としたオーバーヘッドスペースを確保するように設計されています。マクファーソンストラット式フロントサスペンションが付属しています。 また、新開発のマルチリンク式リヤにより、キャビン内の振動を低減し、長距離の移動でもリラックスできます。

キャビンの内部は「ウォームスチール」と呼ばれる素材で装飾されており、装飾に頼ることなく内部を暖かく見せることができます。 手触りが良く、持ちやすいように設計されたギアノブが付属しています。 シートは一目ですぐに感じられるように細心の注意を払って設計されており、助手席に座ったときにも安心感があります。キャビンのインテリアは、ボディの12色とインテリアの4色から選択できます。 。

まったく新しいトヨタクラウンは、低回転で高トルクを提供するターボチャージャー付き4気筒ガソリンエンジンと連動する2.4リッターデュアルブーストハイブリッドパワートレインを搭載した最初の車両になります。 まったく新しいバイポーラニッケル水素電池を備えた「eAxle」電気駆動システム。 トヨタは、このパワーユニットが強力で自然な方法でドライバーに対応できると言います。 また、快適なドライビングフィールを提供します。

もう1つのモデルは、クラス最高の燃料効率を提供するためにCROWNのために特別に開発されたバイポーラニッケル水素電池で動作する2.5リッターハイブリッドエンジンです。 また、静かでスムーズな乗り心地を提供します。

安全のために、Toyota Safety Senseには、すべての新しいトヨタクラウンに高度な安全システムが標準装備されています。また、車両が駐車スペースに安全に出入りできるようにするToyotaTeammateドライバーアシスタンスシステムも搭載されています。 車外からも操作可能狭いスペースでの駐車をより快適にします。

新しいトヨタクラウンクロスオーバーは、秋に日本で発売される予定です。 （9月から11月の間）そして他の地域で徐々に発売されます。