日本で発売された日産サクラ電気自動車63馬力のProPILOT駆動システムがあり、180 km /充電で走行できます。3つのグレード、15のボディカラー、178万円、約48万バーツから選択できます。

日産サクラ 電気自動車ミニバージョンの短距離旅行が正式に発売されました。 さまざまな分野の名前からデザインまで、ProPILOT駆動技術を搭載し、細部にまで日本語を挿入する日産は、軽自動車ランキングにランクインしているさくらが、手頃な価格でより多くの日本人を電気自動車にもたらすことを望んでいます。

日本の軽自動車によると、日産サクラのデザインは依然としてハイボディの形状を強調しているため、シンプルです。 ボディ寸法は、長さ3395mm、幅1475mm、高さ1655mm、長さ2495mmのホイールベースで、日中走行用ライトやテールライトが格子状のデザインであるように、日本の職人技をさまざまなポイントに挿入しようとする日産IMkコンセプトから採用されています。 -インスピレーションを得た合金ホイール、手紙やギフトボックスを吊るすための編みこみのロープ。 よりスタイリッシュに見えるシンプルさを飾る

内部では、日産サクラはボタンを減らして、情報を運転するための7インチのモニターとエンターテインメントシステムの中央に9インチのスクリーンを設置しようとしています。 ダッシュボードはシンプルなデザインですが、高品質の生地で覆われています。 モダンなタッチを加えるために長い装飾的な銅のバンドで飾られています。 フロントシートは、ブラック、ベージュ、ブルーグレーの3色のベンチシートです。 居間の雰囲気を与える

パワートレインに関しては、日産サクラは最大出力63馬力、最大トルク195 Nmの電気モーターを搭載します。20kWhのバッテリーを搭載し、前輪駆動は最高速度に達することができます。 130 km/h.hrs動作距離180km/充電、日本のWLTCテスト基準に準拠。緊急時には、日産サクラが家の周りで使用する電力を供給することもできます。

日産サクラは手頃な価格の電気自動車ですが、駐車を支援するProPILOTParkなどの運転支援システムも装備されています。 このシステムは、ドライバーが何もしなくても、ステアリングホイールを回したり、加速したり、ブレーキをかけたり、ギアを変更したりできます。 基本的なセキュリティシステムに加えて

ボディカラーも日産サクラのもうひとつの強みです。モノトーン6色、ブラックツートンルーフ5色、グレー/ブラックツートンルーフの3色に分けられ、4色の銅アクセントで装飾されています。色合計15のデザイン

日産サクラは、次のように異なる価格で、3つのレベルの装飾で利用可能になります：

• 日産サクラS級価格2,333,100円（6.2910万バーツ）

• 日産サクラグレードX価格2,399,100円（6.4610万バーツ）

• 日産サクラGグレード価格2,940,300円（7.2910万バーツ）

同価格は、政府の支援から約55万円を差し引いた価格であり、割引後の日産サクラの開始価格は、日産サクラが1,783,100円（4810万バーツ）となる。日本での販売を開始します。 （6月〜9月）

今のところ、電気自動車のグループであれば、日産サクラはパイオニアモデルと見なされます。 これは、同じグループのKカー電動ツインで発売されました。 ルノー・ニッサン・ミツスビシは 三菱eKXEV 日産サクラと同じプラットフォームを使用していますが、デザインはクロスオーバーに似ています。 わずかに高い開始価格の2,398,000円（6.4610万バーツ）と550,000円の割引を差し引くと、残りは1,848,000円（49810万バーツ）になります。

以下からの情報と写真をありがとう： global.nissannews.com